एक कार का पिछला पहिया असर टूट गया है
असामान्य ध्वनि का कारण बनता है, पीछे के पहिए का मुख्य प्रदर्शन टूट जाता है।यह आंकने के लिए कि क्या कार का रियर व्हील असर टूट गया है, आप तटस्थ में फिसलना करने के लिए कार की गति कर सकते हैं। यदि गूंज ध्वनि नहीं बदलती है, तो पीछे का पहिया असर टूट जाता है।अगर इसे तोड़ा जाए तो इससे काफी गर्मी का उत्पादन होगा। आप समय की अवधि के लिए कार ड्राइव कर सकते हैं, यह सड़क के किनारे पर पार्क, अपने हाथ से हब व्हील शाफ्ट को छूने, और महसूस तापमान सामान्य तापमान से काफी अधिक है।एक बिंदु यह भी है, जब गति तेज होती है, तो महसूस कर सकते हैं पैरों के तलवों में एक अच्छा कंपन होता है।
रियर व्हील बीयरिंग के नुकसान के मुख्य कारण हैं:
पार्ट्स का नुकसान और जंग, विदेशी बॉडीज का प्रवेश या एस्केलेटर के विक्षेप से नुकसान होगा, साथ ही एसिड लिक्विड और नमी लंबे समय तक बनी रहेगी, इसके कारण पार्ट्स की जंग भी होगी ।
खराब स्नेहन, यदि रोलिंग शरीर और रेसवे के बीच चिकनाई तेल अपर्याप्त है, तो दोनों शुष्क घर्षण का उत्पादन करेंगे, इस प्रकार धातु घर्षण की असामान्य ध्वनि जारी करेंगे।
दूरी की समस्या।कार के हिस्सों और हिस्सों के बीच उचित अंतर होता है, और जब रोलिंग बॉडी और रोलर टेबल के बीच की दूरी छोटी होती है, तो घर्षण और गर्मी आसान होती है, जिससे सिंटरिंग होता है।
ऑटोमोबाइल व्हील बेयरिंग का पता लगाना जटिल नहीं है।
पहला कदम वाहन को लिफ्ट मशीन से उठाना है, ताकि पहियों को निलंबित कर दिया जाए और हैंडब्रेक जारी किया जाए ।
दूसरा कदम, गैर-ड्राइविंग व्हील का पता लगाते समय, आप मैन्युअल रूप से पहिया को धीमी से तेजी से बदल सकते हैं ताकि यह जांचा जा सके कि असर में शोर है या नहीं;
चरण 3. ड्राइविंग पहियों की जांच करते समय, वाहन शुरू करें और पहियों को बीयरिंग से अतिरिक्त शोर की जांच करने के लिए रोल करें।
ध्यान देने के लिए एक विशेष मामला भी है, कुछ असर विफलता केवल टायर सुस्ती से नहीं सुना है, जमीन पर कार होना चाहिए, दबाव में असर करते हैं, ताकि एक सटीक निर्णय करने के लिए।