इस तथ्य से कि छीलने, इंडेंटेशन, जंग, दरारें, पहनने आदि को असर के कंपन माप में प्रतिबिंबित किया जाएगा, WXING असर का कंपन असर की क्षति के प्रति बहुत संवेदनशील है। इसलिए, सुपरचार्जर बियरिंग एक विशेष बियरिंग कंपन मापने वाले उपकरण (आवृत्ति विश्लेषक, आदि) को अपनाता है जो कंपन के आकार को माप सकता है, और आवृत्ति विश्लेषण के माध्यम से असामान्यता की विशिष्ट स्थिति का अनुमान नहीं लगाया जा सकता है। चूंकि मापे गए मान बीयरिंग की सेवा शर्तों या सेंसर की स्थापना स्थिति आदि के आधार पर भिन्न होते हैं, इसलिए निर्णय मानक निर्धारित करने के लिए प्रत्येक मशीन के मापा मूल्यों का पहले से विश्लेषण और तुलना करना आवश्यक है।
भले ही WXING बियरिंग में थोड़ी क्षति हो जैसे कि छिलना, यह असामान्य और अनियमित ध्वनियाँ उत्सर्जित करेगा, इसलिए इसे ध्वनि डिटेक्टर से पहचाना जा सकता है। संचालन में सुपरचार्जर बेयरिंग की रोलिंग ध्वनि के आकार और ध्वनि की गुणवत्ता को मापने के लिए ध्वनि डिटेक्टर का उपयोग करें। शीघ्र रोकथाम के लिए जाँच करें.
1. रेसवे की सतह से धातु का छूटना
बीयरिंगों के रोलिंग तत्वों और आंतरिक और बाहरी रिंगों की रेसवे सतहों को आवधिक स्पंदन भार के अधीन किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप आवधिक परिवर्तन होते हैं
तनाव से संपर्क करें. जब तनाव चक्रों की संख्या एक निश्चित मूल्य तक पहुंच जाती है, तो रोलिंग तत्वों या आंतरिक और बाहरी रिंग रेसवे की कामकाजी सतहों पर थकान फैलती है। यदि WXING बियरिंग का भार बहुत अधिक है, तो यह थकान बढ़ जाएगी। इसके अलावा, सुपरचार्जर बीयरिंग और मुड़े हुए शाफ्ट की अनुचित स्थापना भी रेसवे के छिलने का कारण बनेगी। बेयरिंग रेसवे की थकान फैलने से शाफ्ट की चलने की सटीकता कम हो जाएगी और तंत्र में कंपन और शोर पैदा होगा।
2. जलना
जले हुए INA बियरिंग के रेसवे और रोलिंग तत्वों पर रंग का तड़का होता है। जलने का कारण आम तौर पर अपर्याप्त स्नेहन है, चिकनाई वाले तेल की गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है या खराब हो जाती है, और सुपरचार्जर की असर असेंबली बहुत तंग है।
3. प्लास्टिक विरूपण
रेसवे और बेयरिंग के रोलर्स के बीच संपर्क सतह पर असमान गड्ढे दिखाई देते हैं, जो दर्शाता है कि बेयरिंग में प्लास्टिक विरूपण है। इसका कारण यह है कि बेयरिंग की कामकाजी सतह पर स्थानीय तनाव बड़े स्थैतिक भार या प्रभाव भार की कार्रवाई के तहत सामग्री की उपज सीमा से अधिक हो जाता है, जो
यह स्थिति आम तौर पर कम गति वाले घूमने वाले बीयरिंगों पर होती है।
4. बेयरिंग रेस में दरारें
बियरिंग सीट रिंग में दरार का कारण यह हो सकता है कि बियरिंग फिट बहुत टाइट है, INA बियरिंग की बाहरी रिंग या आंतरिक रिंग ढीली है, सुपरचार्जर बियरिंग का युक्त हिस्सा विकृत है, और बियरिंग की सतह प्रसंस्करण ख़राब ढंग से संसाधित किया गया है.
5. पिंजरा टूट गया है
इसके कारण अपर्याप्त स्नेहन, टूटे हुए रोलिंग तत्व, तिरछी सीट के छल्ले आदि हैं।
6. पिंजरे की धातु रोलिंग तत्वों से चिपक जाती है
संभावित कारण यह है कि रोलिंग तत्व पिंजरे में फंस गए हैं या अपर्याप्त स्नेहन है।
7. रेसवे का रेसवे बुरी तरह टूट चुका है
ऐसा हो सकता है कि बाहरी पदार्थ सीट रिंग में गिर गया हो, अपर्याप्त चिकनाई वाला तेल या अनुचित ग्रेड का चिकनाई वाला तेल हो।
यह अधिक उपयुक्त है यदि बेयरिंग की बाहरी रिंग का तापमान सीधे तेल छेद का उपयोग करके मापा जा सकता है। सामान्य परिस्थितियों में, सुपरचार्जर बियरिंग के तापमान का अनुमान बियरिंग कक्ष के बाहर के तापमान के आधार पर लगाया जा सकता है। यदि चिकनाई और बढ़ते हिस्से उपयुक्त हैं, तो असर तापमान तेजी से बढ़ेगा और असामान्य रूप से उच्च तापमान दिखाई देगा। इस समय, ऑपरेशन रोक दिया जाना चाहिए और आवश्यक निवारक उपाय किए जाने चाहिए। आमतौर पर, ऑपरेशन की शुरुआत के साथ बेयरिंग का तापमान धीरे-धीरे बढ़ता है, और 1-2 घंटों के बाद स्थिर स्थिति में पहुंच जाता है। WXING बीयरिंग का सामान्य तापमान मशीन की ताप क्षमता, ताप अपव्यय, गति और भार के साथ बदलता रहता है। जब आवश्यक हो, थर्मल सेंसर का उपयोग किसी भी समय असर के कामकाजी तापमान की निगरानी के लिए किया जा सकता है, और जब तापमान निर्दिष्ट मूल्य से अधिक हो जाता है, तो यह स्वचालित रूप से उपयोगकर्ता को अलार्म दे सकता है या दहन शाफ्ट दुर्घटना को रोकने के लिए रोक सकता है।
