रोलिंग सुई असर से संबंधित कारक क्या हैं?

संचरण में, रोलिंग सुई असर की भूमिका धुरी पर तैराकी गियर का समर्थन करना है। उनमें से, शाफ्ट का बाहरी व्यास रोलिंग सुई बीयरिंग के आंतरिक रोलिंग रोड के बराबर है। गियर का भीतरी छेद रोलर बीयरिंग के बाहरी लेन के बराबर होता है। सार

माइक्रो-मोशन वियर रोलिंग सुई बियरिंग्स के मुख्य रूपों में से एक है। आम तौर पर, रोलिंग सुई की कठोरता आंतरिक रिंग की कठोरता और गियर के भीतरी छेद से थोड़ी अधिक होती है। या शाफ्ट का बाहरी घेरा।

1. सूक्ष्म-गतिशील पहनने वाले रोलिंग सुई का तंत्र

ट्रांसमिशन में तैरने वाला गियर आमतौर पर एक विकर्ण गियर होता है। टर्निंग ऑपरेशन के दौरान, बल विश्लेषण चित्र 3 में दिखाया गया है। उनमें से, मन दिशा FN गियर का व्यापक बल है; कट बल एफटी गियर के टॉर्क को प्रसारित करता है; रेडियल बल FR रोलर पर दबाव डालने के लिए गियर के भीतरी छेद का उपयोग करता है; गियर अक्षीय और रेडियल अंतराल के अस्तित्व के कारण, अक्षीय बल FN ने गियर को अक्षीय दिशा के साथ झुका दिया, जिससे ऑपरेशन के दौरान एक स्विंग बन गया)। गियर की स्विंगिंग प्रक्रिया के दौरान, गियर के आंतरिक छिद्रों में रोलर की तुलना में रेडियल दबाव की क्रिया के तहत एक छोटे विस्थापन का एक छोटा विस्थापन अक्ष होता है। पहनना।

मूवमेंट वियर एक आणविक पहनने की प्रक्रिया है, अर्थात, दो संपर्क सतह ऊर्ध्वाधर भार के तहत सूक्ष्म-विस्थापन की पारस्परिक गति करती है, ताकि संपर्क सतह वैन डेलेली तक पहुंचने के लिए पर्याप्त हो, जिससे सामग्री मां से बाहर निकल जाए और ऑक्सीकृत हो। यह देखा जा सकता है कि सूक्ष्म-गतिशील पहनने से भौतिक हानि होती है जो रासायनिक (ऑक्सीकरण) और यांत्रिक (लोडिंग आंदोलन) के सामान्य प्रभाव का परिणाम है। यांत्रिक प्रभाव एक साफ और जीवंत ताजा धातु की सतह को उजागर करते हुए ऑक्सीकरण परत और सोखना परत को परिमार्जन करते हैं। ताजी सतहें आस-पास की गैसों को तेजी से अवशोषित करती हैं और प्रतिक्रियाओं को ऑक्सीकृत करती हैं, जो कि रासायनिक है। यांत्रिक और रसायन वैकल्पिक रूप से भौतिक नुकसान का कारण बनते हैं।

2. सूक्ष्म-गतिशील पहनने को प्रभावित करने वाले कारक और रोकथाम

इसे सूक्ष्म-गतिशील पहनने वाले रोलिंग सुई के तंत्र के विश्लेषण से देखा जा सकता है। वे हैं: रेडियल वर्टिकल लोड, विस्थापन और गति का चक्र समय। घर्षण तंत्र के विश्लेषण से, सामग्री की कठोरता, सतह खुरदरापन और स्नेहन जैसे कारकों से पहनने की डिग्री भी प्रभावित होती है।

2.1 रेडियल वर्टिकल लोड

रोलिंग सुई असर का रेडियल वर्टिकल लोड मुख्य रूप से गियर के रेडियल बल से प्राप्त होता है। रेडियल बल जितना अधिक होगा, संपर्क स्थल (4000MPa से कम) पर दबाव उतना ही अधिक होगा, सापेक्ष व्यायाम के दौरान घिसाव को बढ़ाना उतना ही आसान होगा। गियर का रेडियल बल संचरित टोक़ द्वारा निर्धारित किया जाता है, और यह आमतौर पर नहीं बदला जाता है, और रोलिंग सुई असर के अनुकूलन के द्वारा संपर्क साइट के दबाव को कम किया जा सकता है। वैकल्पिक अनुकूलन योजना है: स्थानीय दबाव को कम करना, पहनने के प्रतिरोध में सुधार करना और रोलिंग सुई की लंबाई, रोलिंग सुई और रोलिंग सुई के व्यास को बढ़ाकर सूक्ष्म-गतिशील पहनने को रोकना।

2.2 पारस्परिकता का विभेदक संचलन

प्रत्यागामी गति का विस्थापन अक्षीय अंतराल ({{0}}.15 - 0.45mm) और रेडियल अंतराल (0.015 - 0.{{{ 9}}58 मिमी) रोलर असर। अंतर जितना बड़ा होगा, पारस्परिक गति का विस्थापन उतना ही अधिक होगा, गति जितनी तेज होगी, घर्षण कौशल जितना अधिक होगा, स्थानीय पहनने की संभावना उतनी ही अधिक होगी। दो वैकल्पिक अनुकूलन योजनाएँ हैं: एक गियर और शाफ्ट की अक्षीय स्थिति सटीकता में सुधार करके अक्षीय अंतर (0.1 - 0.35 मिमी) को कम करना है; रेडियल गैप (0.009 - .048mm) को कम करने के लिए मैचिंग डायमीटर टॉलरेंस पैकेट। अंतराल के अनुकूलन के माध्यम से, यह पारस्परिक गति के विस्थापन को काफी कम कर सकता है, घर्षण कौशल को कम कर सकता है, और सूक्ष्म-चलती पहनने को रोकने में भूमिका निभा सकता है।

2.3 चक्र

रोलिंग सुई बीयरिंग की प्रक्रिया में, चक्रों की संख्या जितनी अधिक होगी, गति पहनने की डिग्री उतनी ही अधिक स्पष्ट होगी। चक्रों की संख्या वाहन के माइलेज (3 × 105 किमी) और गति अनुपात (वाहन और गियर के साथ परिवर्तन) द्वारा निर्धारित की जाती है। ड्राइविंग का माइलेज जितना लंबा होगा, साइकिल उतनी ही ज्यादा होगी; यदि स्विमिंग गियर एक सक्रिय पहिया है, तो माइलेज निश्चित है, गति जितनी कम होगी, चक्रों की संख्या उतनी ही कम होगी। दोनों पैरामीटर ओईएम द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। माइलेज वाहन के जीवन का प्रतिनिधित्व करता है और आमतौर पर इसे बदला नहीं जा सकता। स्पीडफील्ड वाहन की शक्ति और ईंधन की खपत से संबंधित है। ओईएम की सहमति प्राप्त करने के आधार के तहत, इसे कभी-कभी सूक्ष्म-गतिशील पहनने के जोखिम को उचित रूप से कम करने के लिए एक छोटे समायोजन के रूप में उपयोग किया जा सकता है।

2. 4 सामग्री सतह कठोरता

समान परिस्थितियों में, सामग्री की सतह की कठोरता जितनी अधिक होगी, सूक्ष्म पहनने को रोकने की क्षमता उतनी ही अधिक होगी। अधिकांश रोलिंग सुइयों में स्टील असर होता है, और कठोरता गियर और शाफ्ट की तुलना में थोड़ी अधिक होती है, इसलिए माइक्रो-मूविंग वियर आमतौर पर गियर के आंतरिक छेद या शाफ्ट के बाहरी व्यास पर होता है। गियर और शाफ्ट की सामग्री की कठिन डिग्री सामग्री प्रकार (20CRMNTIH, 20CRMO, 18MNCR5, आदि) और थर्मल उपचार की स्थिति (आमतौर पर कार्बराइजिंग क्वेंचिंग) द्वारा निर्धारित की जाती है। वैकल्पिक अनुकूलन योजना है: पहनने के प्रतिरोध में सुधार के लिए उच्च सतह कठोरता (HV700 या अधिक) प्राप्त करने के लिए इग्निशन तापमान को उचित रूप से कम करें।

2. 5 सतह खुरदरापन

सतह खुरदरापन के स्तर को बढ़ाकर, यह घर्षण कारक को कम कर सकता है और सूक्ष्म-गतिशील पहनने को बाधित करने की भूमिका को प्राप्त करने के लिए घर्षण कौशल को कम कर सकता है। पीसने की प्रक्रिया के आंतरिक और बाहरी रोलर्स की खुरदरापन आरए 0 तक पहुंच सकती है। 4 माइक्रोन, जो मूल रूप से उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। जब अन्य प्रभावशाली कारक आदर्श नहीं होते हैं, तो कभी-कभी सूक्ष्म वस्त्र उत्पन्न होते हैं। वैकल्पिक अनुकूलन योजना प्रक्रिया में महीन पीसने की प्रक्रिया को जोड़ना है। आंतरिक छेद और गियर के बाहरी व्यास (आरए 0। 2 माइक्रोन) के खुरदरेपन के स्तर को उचित रूप से बढ़ाएं, जो सूक्ष्म पहनने के जोखिम को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है।

2. 6 स्नेहन

रोलर असर का स्नेहन आमतौर पर तेल छेद के माध्यम से रोलर में तेल का मार्गदर्शन करने के लिए प्राप्त किया जाता है। एक अच्छा स्नेहन यह सुनिश्चित कर सकता है कि तेल फिल्म रोलिंग सुई और रोलर के बीच बनती है, घर्षण कारक को कम करती है, घर्षण को कम करती है और पहनने को रोकती है। वैकल्पिक अनुकूलन योजना है: सबसे पहले, तेल गाइड स्लॉट की गहराई और कोण में सुधार करके, पर्याप्त स्नेहन तेल धुरी दिल को निर्देशित किया जाता है। दूसरे, शाफ्ट पर तेल छिद्रों के व्यास का विस्तार करके या तेल छिद्रों की संख्या में वृद्धि करके, पर्याप्त मात्रा में तेल को अक्ष से असर पथ तक निर्देशित किया जाता है। अंत में, एडिटिव्स के समायोजन के माध्यम से, चिकनाई वाले तेल के ध्रुव दबाव प्रदर्शन में सुधार होता है, और तेल झिल्ली की दबाव स्थिरता में सुधार होता है। उत्पाद विकास के दौरान सूक्ष्म-गतिशील पहनने की घटना के विश्लेषण से, परिणामों का विश्लेषण, और परीक्षण के परिणाम, पूरी तरह से चिकनाई सूक्ष्म-पहनने से बचने के सबसे प्रभावी तरीकों में से एक है।

3. माइक्रो-मोशन वियर को बढ़ाने वाले अन्य कारकों का विश्लेषण

3. 1 अंदर और बाहर के ट्रेल्स के साथ कोई सापेक्ष घुमाव नहीं है

रोलिंग नीडल बेयरिंग के माइक्रो-मूविंग वियर मार्क्स आमतौर पर अपर्चर इंडेंटेशन होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब गियर के भीतरी छेद और शाफ्ट के साथ ट्रांसमिशन को रोल किया जाता है, तो रोलर को घुमाया नहीं जाता है। शाफ्ट का बाहरी व्यास सापेक्ष नहीं है। इस समय, रोलर और गियर के आंतरिक छेद या अक्ष के बाहरी व्यास की सापेक्ष स्थिति अपरिवर्तित होती है, और केवल अक्षीय गति चलती है, इसलिए समतुल्य इंडेंटेशन होता है। असममित बल और गुरुत्वाकर्षण को प्राप्त करने के लिए रोलर बीयरिंग या रैक के काटने के उद्घाटन को रखने की विधि को रेडियल रेडियल के केन्द्रापसारक बल के असंतुलन को प्राप्त करने के लिए दो हिस्सों में बांटा गया है, जिससे बाहरी व्यास के सापेक्ष घूर्णन को मजबूर किया जा सकता है। रोलर के भीतरी छिद्र या शाफ्ट और गियर या शाफ्ट के भीतरी छेद। लंबे समय तक एक ही स्थिति में अक्षीय घर्षण सूक्ष्म-गतिशील पहनने का निर्माण करता है। यह विधि भी उन उपायों में से एक है जो रोलिंग सुई असर के सूक्ष्म पहनने को हल करने के लिए अक्सर परियोजना में उपयोग की जाती हैं।

3. शाफ्ट के साथ ही 2 अनुनाद

प्रसंस्करण त्रुटि और असेंबली त्रुटि के कारण, शाफ्ट काम के दौरान विलक्षण कंपन का कारण होगा। यदि इस कंपन की आवृत्ति सूक्ष्म-आंदोलन प्रक्रिया की कंपन आवृत्ति के समान या निकट है, तो दोनों अनुनाद के लिए प्रवण हैं। एक बार अनुनाद उत्पन्न होने के बाद, रोलिंग सुई असर के सूक्ष्म-गतिशील पहनने में काफी कमी आएगी। सीधी-रेखा प्रसंस्करण सटीकता और अक्ष की एक ही धुरी की असेंबली को बढ़ाकर धुरी के आयाम को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं, जिससे अनुनाद कमजोर करने के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सकता है।

माइक्रो-मोशन वियर रोलिंग सुई बियरिंग के सामान्य दोषों में से एक है। रोलिंग सुई असर के सूक्ष्म-पहनने के तंत्र का विश्लेषण करके, सूक्ष्म-गतिशील पहनने का मुख्य प्रभावशाली कारक पाया गया। माइक्रो-डायनेमिक वियर के प्रभावित करने वाले कारकों के सिद्धांत का विश्लेषण करके, डिज़ाइन पहलू से माइक्रो-वियर वियर से बचने के लिए कई निवारक उपाय प्रस्तावित किए गए हैं। इन निवारक उपायों में, पूरी तरह से स्नेहन प्राप्त करने के लिए स्नेहन संरचना में सुधार करना और रोलिंग सुई के सापेक्ष रोटेशन को प्राप्त करने के लिए रैक को बनाए रखने के लिए उद्घाटन या अनुभाग को अपनाना और आंतरिक और बाहरी रोलिंग ट्रैक्ट परियोजना में सबसे अधिक अपनाया जाने वाला और सबसे प्रभावी उपाय है। . रोलिंग सुई असर को कम करने का सूक्ष्म-गतिशील विस्थापन सूक्ष्म-गतिशील पहनने के तंत्र का अध्ययन करने के आधार पर प्रस्तावित एक नया उपाय है, जो बाद के डिजाइन और बाजार की समस्याओं के लिए नए विचार प्रदान करता है। माइक्रो-डायनेमिक वियर मैकेनिज्म और अधिक इंजीनियरिंग प्रथाओं पर अधिक गहन शोध के साथ, अधिक और बेहतर अनुकूलन उपायों की खोज की जाएगी और प्रस्तावित किया जाएगा, और माइक्रो-वियर से बचने की समस्या पूरी तरह से टाल दी जाएगी।