आम तौर पर, यदि गहरी नाली बॉल बेयरिंग का सही ढंग से उपयोग किया जाता है, तो उनका उपयोग तब तक किया जा सकता है जब तक कि वे अपने थकान जीवन तक नहीं पहुंच जाते। लेकिन आकस्मिक समय से पहले नुकसान होगा और उपयोग का सामना नहीं कर सकता। थकान भरे जीवन के विपरीत इस प्रारंभिक क्षति को विफलताओं या दुर्घटनाओं के लिए गुणवत्ता उपयोग सीमा के रूप में संदर्भित किया जाता है। यह ज्यादातर लापरवाह स्थापना, उपयोग और स्नेहन, बाहर से आक्रमण की गई विदेशी वस्तुओं और शाफ्ट और आवास के थर्मल प्रभावों पर अपर्याप्त शोध के कारण होता है।
रोलिंग तत्वों की प्रभाव ध्वनि और उनके नियंत्रण के तरीके। जब बड़े बॉल बेयरिंग या बाहरी गोलाकार बेयरिंग शुद्ध रेडियल लोड के तहत कम गति से चल रहे हों, क्योंकि रोलिंग तत्वों का केन्द्रापसारक बल छोटा होता है, तो गैर -लोड क्षेत्र में रोलिंग तत्व पिंजरे को प्रभावित करेंगे या रेसवे बनाता है शोर। लेकिन जैसे-जैसे गति बढ़ेगी, यह आवाज गायब होती जाएगी। बेयरिंग की रेसवे ध्वनि और इसकी नियंत्रण विधि रेसवे ध्वनि एक फिसलन और निरंतर ध्वनि है जो बेयरिंग के चलने पर रेसवे की सतह पर लुढ़कने वाले रोलिंग तत्वों द्वारा उत्सर्जित होती है। यह एक अनूठी मूल ध्वनि है जो सभी बाहरी गोलाकार बियरिंग्स में होती है। सामान्य गहरी नाली बॉल बेयरिंग ध्वनि रेसवे ध्वनि और अन्य ध्वनियां हैं। बॉल बेयरिंग की रेसवे ध्वनि अनियमित होती है, आवृत्ति 1000 हर्ट्ज से ऊपर होती है, इसकी मुख्य आवृत्ति गति के साथ नहीं बदलती है, लेकिन गति की गति के साथ इसका ध्वनि दबाव स्तर बढ़ता है।
असर की क्षति की स्थिति के बारे में, जैसे: रोलर असर की रिंग रिब का जाम, जैसा कि कारण माना जा सकता है, अपर्याप्त स्नेहक, अनुपयुक्तता, तेल आपूर्ति और जल निकासी संरचना में दोष, विदेशी पदार्थ घुसपैठ, एसकेएफ असर स्थापना त्रुटि, शाफ्ट विक्षेपण यदि गीत बहुत बड़ा है, तो ये कारण ओवरलैप हो जाएंगे।
इसलिए, केवल असर क्षति की जांच करके क्षति का सही कारण जानना मुश्किल है। हालांकि, यदि आप असर की मशीनरी, उपयोग की शर्तों, असर के आसपास की संरचना, और दुर्घटना से पहले और बाद की स्थिति, असर की क्षति की स्थिति और कई कारणों से जानते हैं, तो आप इसी तरह की दुर्घटनाओं को होने से रोक सकते हैं दोबारा।
सामान्य परिस्थितियों में, रोलिंग सतह की स्थिति और असर की संभोग सतह और पिंजरे की पहनने की स्थिति क्षतिग्रस्त और असामान्य नहीं होती है, विशेष रूप से रेसवे सतह के चलने वाले ट्रैक को देखा जाना चाहिए। यह निर्धारित करने के लिए कि क्या असर का फिर से उपयोग किया जा सकता है, असर क्षति की डिग्री पर विचार करें, गहरी नाली बॉल बेयरिंग क्षति की घटना के कारण का पता लगाएं, और प्रतिवाद तैयार करें। इसके अलावा, निरीक्षण के परिणाम बताते हैं कि यदि निम्नलिखित दोष हैं, तो अब असर का उपयोग नहीं किया जा सकता है, और एक नए असर को बदलने की आवश्यकता है। अंत में, हमारे इंजीनियरों द्वारा दिया गया निष्कर्ष बीयरिंगों को नए से बदलना है। कोई अच्छा तरीका नहीं है।