शाफ्ट धारण करने वाले स्लाइडिंग असर के कारण और निवारक उपाय

यहाँ एक स्पिंडल असर संरचना का उपयोग करते हुए एक फ्लैट ग्राइंडिंग हेड स्पिंडल का एक उदाहरण दिया गया है जिसमें एक छोर स्लाइडिंग और एक छोर रोलिंग है। उनमें से, स्लाइडिंग असर और मुख्य शाफ्ट के बीच तीन घर्षण राज्य हैं: सीमा घर्षण, तरल घर्षण और मिश्रित घर्षण।

सीमा घर्षणइसका मतलब है कि दो स्लाइडिंग सतहों को चिकनाई वाले तेल (आमतौर पर ओलिक एसिड और फैटी एसिड जैसे सतह सक्रिय योजक में मौजूद) और धातु की सतह, या एक सीमा सोखना फिल्म में ध्रुवीय अणुओं के प्रत्यक्ष संयोजन द्वारा गठित सीमा सोखना फिल्म द्वारा अलग किया जाता है। धातु की सतह पर रासायनिक क्रिया से बनने वाली अकार्बनिक नमक फिल्म से सल्फर, क्लोरीन आदि, फास्फोरस और अन्य सक्रिय पदार्थ अलग हो जाते हैं।

तरल घर्षणइसका मतलब है कि दो स्लाइडिंग सतह पूरी तरह से चिकनाई तेल (तेल फिल्म ले जाने) की एक परत से अलग हो जाती हैं।

मिश्रित घर्षणउपरोक्त दो राज्यों के बीच कुछ को संदर्भित करता है। या सीमा घर्षण का मामला अधिक है; अथवा द्रव घर्षण की स्थिति अधिक होती है।

सुविधा के लिए, सीमा घर्षण और मिश्रित घर्षण को सामूहिक रूप से इसके बाद गैर-तरल घर्षण के रूप में संदर्भित किया जाता है। स्लाइडिंग बेयरिंग तरल घर्षण की आदर्श स्थिति में है। चूंकि इस समय घर्षण प्रतिरोध छोटा है, घर्षण कारक रोलिंग असर के बराबर घर्षण कारक के करीब है। इसके अलावा, असर तेल फिल्म पहनने और आंसू को पूरी तरह से समाप्त कर सकती है, और साथ ही साथ अच्छे कंपन अवशोषण और बफरिंग के फायदे हैं। हालांकि, जब स्लाइडिंग बेयरिंग सीमा घर्षण की स्थिति में होती है, यदि सीमा तेल फिल्म नष्ट हो जाती है, तो सीधे धातुओं के बीच होने वाले घर्षण पहनने (पहले अपघर्षक पहनने) में तेजी से वृद्धि होगी। इसी समय, धातुओं के बीच घर्षण के कारण स्थानीय तापमान में तेजी से वृद्धि होती है, और तापमान में वृद्धि से धातु की सतह का तेजी से विस्तार होता है, और धातु की सतह का विस्तार, बदले में, धातुओं के बीच घर्षण को बढ़ाता है। जब घर्षण से उत्पन्न स्थानीय उच्च तापमान सामग्री के पिघलने बिंदु तक पहुंच जाता है, तो मुख्य शाफ्ट और असर के बीच आसंजन होता है, यानी शाफ्ट होल्डिंग।

यहां का सादा मैदान सादा असर सामग्री टिन कांस्य है। जब शाफ्ट को थोड़ा लॉक किया जाता है, तो मुख्य शाफ्ट की सतह पर काले जलने के निशान होते हैं। स्लाइडिंग बेयरिंग एक तांबा आधारित मिश्र धातु सामग्री है, जो अपेक्षाकृत नरम है। जलने के काले निशान के अलावा जली हुई सतह पर गड्ढे बन जाएंगे। इस मामले में, शाफ्ट होल्डिंग के कारण का पहले विश्लेषण किया जाना चाहिए, दोष को समाप्त किया जाना चाहिए, मुख्य शाफ्ट की सतह और स्लाइडिंग असर की मरम्मत की जानी चाहिए और फिर स्क्रैप और फिर से इकट्ठा किया जाना चाहिए। मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग बीयरिंग का अभी भी उपयोग किया जा सकता है। गंभीर शाफ्ट होल्डिंग से स्पिंडल में दरार आ जाएगी, जिस स्थिति में स्पिंडल को बदला जाना चाहिए।

शाफ्ट धारण करने वाले स्लाइडिंग असर के कारणों का विश्लेषण

(1) चिकनाई वाले तेल और फिसलने वाले असर वाले तेल पूल में अशुद्धियाँ, गंदगी और खराब तेल की सफाई होती है। जब तेल की अंगूठी मुख्य शाफ्ट के साथ घूमती है, तो तेल आपूर्ति प्रणाली काम करना शुरू कर देती है। चिकनाई तेल के साथ मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग असर के बीच अशुद्धता और गंदगी प्रवेश करती है, और मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग असर के बीच का अंतर आम तौर पर 0 होता है। 03-0.04 मिमी। जब अशुद्धियाँ और गंदगी मुख्य शाफ्ट या स्लाइडिंग बेयरिंग को रगड़ती है, तो गैर-तरल घर्षण होने की बहुत संभावना होती है, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट धारण होता है।

(2) पीस सिर स्नेहन प्रणाली दोषपूर्ण है। प्लेन ग्राउंड प्लेन बियरिंग्स को तेल के छल्ले के साथ चिकनाई की जाती है। इस स्नेहन विधि में सरल, स्वचालित और कम तेल खपत के फायदे हैं। ऑयल रिंग की परिधि पर समान रूप से वितरित 16 5मिमी छेद हैं। जब तेल की अंगूठी मुख्य शाफ्ट के साथ घूमती है, तो तेल की अंगूठी पर छोटा छेद तेल के पूल में चिकनाई वाले तेल को छिड़कता है, मुख्य शाफ्ट पर चिकनाई वाला तेल छिड़कता है, और मुख्य शाफ्ट पर सर्पिल तेल नाली स्नेहन तेल के बीच भेजता है। मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग असर। जब पीस सिर स्नेहन प्रणाली तेल की आपूर्ति नहीं करती है या तेल की आपूर्ति अस्थिर होती है, तो शाफ्ट होल्डिंग घटना होगी।

शाफ्ट फंस जाने के बाद, कई पहलुओं से कारणों का पता लगाया जा सकता है:

क्या पीसने वाले सिर में तेल का रिसाव होता है।

क्या तेल पूल में तेल की कमी है, और क्या तेल का स्तर तेल के निशान पर सूचक रेखा से कम है। फ्लैट पीस स्नेहक तेलों में से एक मिट्टी के तेल से तैयार किया जाता है, जो अस्थिर होता है। जब ग्राइंडर सामान्य उपयोग में हो, तो ऑपरेटर को हमेशा तेल के निशान पर ध्यान देना चाहिए। जब पीसने वाले सिर में चिकनाई वाला तेल तेल के निशान पर संकेतक रेखा से कम होता है, तो चिकनाई वाले तेल को समय पर फिर से भरना चाहिए।

ग्राइंडिंग मशीन निर्माताओं को तेल की अंगूठी के भीतरी छेद की अंडाकारता (अंडाकार 0.05 मिमी से कम या बराबर) की जांच करनी चाहिए और क्या कोडांतरण से पहले तेल की अंगूठी पर 16 5 मिमी छेद समान रूप से वितरित किए जाते हैं। पीसने वाला सिर। तेल की अंगूठी मुख्य शाफ्ट पर आस्तीन की होती है, तेल की अंगूठी का आंतरिक चक्र मुख्य शाफ्ट के बाहरी सर्कल से निकटता से जुड़ा होता है, और तेल की अंगूठी के निचले सिरे को तेल की सतह के नीचे रखा जाता है। जब मुख्य शाफ्ट घूमता है, तो तेल की अंगूठी स्थिर घर्षण द्वारा समकालिक रूप से घूमने के लिए प्रेरित होती है। जब तेल की अंगूठी के भीतरी छेद का अंडाकार बहुत बड़ा होता है, तो मुख्य शाफ्ट और तेल की अंगूठी के बीच की संपर्क सतह अचानक बड़ी या छोटी होती है, या संपर्क में भी नहीं होती है, इसलिए घर्षण बल अचानक बड़ा और छोटा होता है, या यहां तक ​​कि कोई घर्षण नहीं, जिसके परिणामस्वरूप तेल की अंगूठी तेजी से और धीमी गति से घूमती है, तेल की आपूर्ति तत्काल सामान्य और तत्काल असामान्य होती है और शाफ्ट आयोजित होता है।

(3) ग्राइंडिंग हेड स्लाइडिंग बेयरिंग का चिकनाई वाला तेल निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। फ्लैट ग्राइंडिंग हेड के लिए दो प्रकार के चिकनाई वाले तेल होते हैं: एक N7/GB3141 यांत्रिक तेल है, और दूसरा N23 इंजन तेल का 1 भाग और केरोसिन का 9 भाग है। कुछ उपयोगकर्ता निर्देश पुस्तिका को पढ़े बिना एक नया फ्लैट ग्राइंडर खरीदते हैं, और सीधे अन्य प्रकार के यांत्रिक तेल को इंजेक्ट करते हैं, जिससे शाफ्ट चिपक जाएगा।

(4) मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग के बीच रेडियल क्लीयरेंस बहुत छोटा है, चिकनाई वाले तेल को इनपुट करना आसान नहीं है, और मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग के बीच तापमान में वृद्धि बहुत अधिक है, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट होल्डिंग होती है।

(5) स्लाइडिंग बेयरिंग स्क्रैपिंग विधि गलत है, और संपर्क बिंदु आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। स्लाइडिंग असर स्क्रैपिंग विधि गलत है, संपर्क बिंदु असमान हैं या संपर्क बिंदु बहुत कम हैं, जो असर तेल फिल्म को अस्थिर कर देगा और तेल फिल्म कठोरता खराब है।

(6) रियर बेयरिंग सीट और ग्राइंडिंग हेड बॉडी और एंड फेस की वर्टिकलिटी के बीच समाक्षीयता, साथ ही दो रोलिंग बियरिंग्स के बीच बाहरी स्पेसर और इनर स्पेसर के बीच समानता का विचलन बहुत बड़ा है। जब ऐसा होता है, तो स्पिंडल के सामने के छोर का अपवाह, यानी ग्राइंडिंग व्हील चक के संपर्क में स्पिंडल की टेपर सतह अपेक्षाकृत बड़ी होती है। जब स्पिंडल घूम रहा होता है, तो स्पिंडल टेंपर सतह का रनआउट और स्थिति बेहद अस्थिर होती है, जो बड़े से लेकर छोटे तक होती है। वास्तव में, यह एक सतही घटना है, जो दर्शाती है कि धुरी धुरी बहती और अस्थिर है, जिसके परिणामस्वरूप अस्थिर असर वाली तेल फिल्म और खराब तेल फिल्म कठोरता होती है। यदि पीसने वाला पहिया जमीन पर है, तो शाफ्ट को पकड़ना बहुत आसान है।

(7) वर्टिकल फीड बहुत बड़ा है और कटिंग ओवरलोड है। इस समय, पीसने वाले पहिये की घूर्णी गति कम हो जाती है, असर तेल फिल्म की कठोरता कम हो जाती है, और मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग असर के बीच गैर-तरल घर्षण बनता है, जो अंततः शाफ्ट होल्डिंग की ओर जाता है। शाफ्ट को पकड़ने के लिए फ्लैट पीसने वाले सिर के कई कारक हैं। शाफ्ट के कारण की तलाश करते समय, यह बाकी से कम नहीं होना चाहिए, और दोष को कई दृष्टिकोणों से और सभी दिशाओं में समाप्त किया जाना चाहिए।

शाफ्ट को पकड़ने के बाद स्लाइडिंग बेयरिंग की मरम्मत और शाफ्ट को पकड़ने से रोकने के उपाय

(1) इसका उपयोग रेडियल बॉल बेयरिंग 21 0 के रूप में किया जाता है, और बाहरी स्पेसर और डी ग्रेड के बीच आंतरिक स्पेसर (जब दो 46210, डी ग्रेड कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग का उपयोग किया जाता है, तो स्पेसर की आवश्यकता नहीं होती है)। अक्षीय बल आंतरिक और बाहरी स्पेसर के बीच की ऊंचाई के अंतर को निर्धारित करता है, और आंतरिक और बाहरी स्पेसर के दो सिरों की समानता 0.003ram से कम या उसके बराबर होती है।

(2) मुख्य शाफ्ट पर रियर बेयरिंग सीट, रोलिंग बेयरिंग, बेयरिंग आउटर स्पेसर और इनर स्पेसर स्थापित करें, और फिर उपरोक्त असेंबली को ग्राइंडिंग हेड बॉडी में डालें।

(3) ग्राइंडिंग हेड बॉडी को बिना स्लाइडिंग बियरिंग्स के लंबवत (स्पिंडल का टेंपर ऊपर की ओर) रखें, और स्पिंडल के रेडियल रनआउट को 0.1 मिमी से कम या उसके बराबर मापें। डायल इंडिकेटर सीट को मुख्य शाफ्ट के अंत में रखें, सुई सामने वाली सीट के भीतरी व्यास की ओर इशारा करती है, और मुख्य शाफ्ट और सामने वाली सीट के बीच समाक्षीयता को 0 से कम या उसके बराबर मापती है। 02 मिमी। यदि मापा मूल्य सहनशीलता से बाहर है, तो असर के आंतरिक और बाहरी स्पेसर को फिर से समायोजित किया जाना चाहिए, और पीसने वाले सिर के शरीर का पिछला अंत तब तक जमीन होना चाहिए जब तक कि आवश्यकताएं पूरी न हों।

(4) मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग स्क्रेपर्स से सुसज्जित हैं। ध्यान देना चाहिए: लाल पाउडर या लाल स्याही का तेल बहुत पतला नहीं होना चाहिए। यह लागू होने पर भी होना चाहिए। एक खुरचनी के साथ स्लाइडिंग असर को स्क्रैप करते समय 10किलोग्राम का रेडियल बल, मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग असर सीट के बीच के अंतर को 0.02-0.025mm पर समायोजित करें।

(7) स्लाइडिंग बेयरिंग को आवश्यकतानुसार चिकनाई वाले तेल के साथ इंजेक्ट किया जाता है, और इसे इंजेक्शन के दौरान रेशमी कपड़े से फ़िल्टर किया जाना चाहिए।

(8) पीसने वाले सिर के शरीर को क्षैतिज रूप से रखा जाता है, और निष्क्रिय रन 4 घंटे होता है, ताकि मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग असर पूरी तरह से चल सकें, और असर का तापमान वृद्धि कम या बराबर होने के लिए मापा जाता है 30 डिग्री तक।

(9) पीसने वाले सिर में सारा चिकनाई वाला तेल निकाल दें। आवश्यकतानुसार चिकनाई वाले तेल से फिर से भरें। तेल भरते समय रेशमी कपड़े से छान लें। चिकनाई वाले तेल की सफाई की जांच करना आवश्यक है। गुरुत्वाकर्षण परीक्षण के अनुसार अशुद्धियाँ और गंदगी 200mg से अधिक नहीं होनी चाहिए।

(10) मुख्य शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग सीट के बीच के अंतर को 0.03~0.04mm में समायोजित करें, और टेस्ट रन शुरू करें। स्पिंडल टेंपर के रेडियल रनआउट और स्पिंडल के एक्सियल मूवमेंट को मापने के लिए, पुराने मशीन टूल्स 0.01ram से कम या उसके बराबर होने चाहिए, और नए मशीन टूल्स 0.005mm से कम या उसके बराबर होने चाहिए।