बीयरिंग स्नेहक के उपयोग के बारे में गलतफहमियों में निम्नलिखित शामिल हैं:
ग़लतफ़हमी 1: अधिक चिकनाई जोड़ें। कई लोगों को स्नेहक मात्रा नियंत्रण के बारे में गलतफहमी है, वे सोचते हैं कि अधिक स्नेहक जोड़ना बेहतर है। हालाँकि, बहुत अधिक चिकनाई वाला तेल सिलेंडर और पिस्टन के बीच के अंतर से दहन कक्ष में प्रवेश करेगा, जिससे कार्बन जमा होगा। ये कार्बन जमा होने से इंजन का संपीड़न अनुपात बढ़ जाएगा, खटखटाने की प्रवृत्ति बढ़ जाएगी और इंजन घिसाव बढ़ जाएगा।
मिथक 2: इंजन ऑयल के काले होने का मतलब है कि इंजन ऑयल खराब हो गया है। दरअसल, इंजन ऑयल के काले होने का मतलब यह नहीं है कि इंजन ऑयल खराब हो गया है। ऐसा इसलिए है क्योंकि गाढ़े इंजन तेल में मिलाया गया स्वच्छ डिस्पेंसर मशीन के हिस्सों पर जमा तलछट को तेल में फैला देता है, जिससे तेल काला हो जाता है। इसलिए, यह खराब हुआ है या नहीं, विभिन्न संकेतकों का परीक्षण किया जाना चाहिए, और अनावश्यक बर्बादी को कम करने के लिए गुणवत्ता के अनुसार तेल को नियमित रूप से बदलना चाहिए।
गलतफहमी 3: आंख मूंदकर स्नेहक का चयन करना। इंजन ऑयल का चयन करते समय, आपको गुणवत्ता ग्रेड और चिपचिपाहट ग्रेड दोनों पर ध्यान देना चाहिए। इंजन क्षति से बचने के लिए विभिन्न ब्रांडों और स्तरों के स्नेहक तेलों को नहीं मिलाया जा सकता है। इसके अलावा, घरेलू रूप से निर्मित कारों के लिए आयातित इंजन ऑयल का अंधाधुंध उपयोग करना उचित नहीं है, क्योंकि इंजन ऑयल घरेलू इंजन ऑयल से बेहतर होना चाहिए, जो अक्सर लाभ से अधिक होता है और इसके कई नुकसान होते हैं।
इसलिए, असर वाले चिकनाई वाले तेल का सही ढंग से उपयोग करने में गलतफहमी चिकनाई वाले तेल की मात्रा को नियंत्रित करने और बहुत अधिक न जोड़ने पर ध्यान देना है; साथ ही, उपयोग के दौरान इंजन ऑयल की गुणवत्ता और चिपचिपाहट ग्रेड की जांच पर ध्यान दें, और चिकनाई वाले तेल को अपनी इच्छानुसार बेमेल ब्रांड या ग्रेड से न बदलें।
